Esta semana la Dirección General de Tráfico estará vigilando el uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil (SRI) en vías urbanas e interurbanas. Ambos son obligatorios para los ocupantes de los vehículos, independientemente de la duración del trayecto, y su uso está salvando muchas vidas en todo el mundo.
Según diversos estudios de la Unión Europea, abrocharse el cinturón de seguridad cuando se viaja en un vehículo salvaría la vida a más de 7.000 personas en la Unión Europea cada año
Uno de los objetivos previstos en la Estrategia de Seguridad Vial aprobada por el Gobierno para los años 2011-2020 es lograr que ningún niño pierda la vida por no ir sentado en una silla adecuada a su peso y talla. Para conseguir este objetivo es esencial que los padres o adultos que transporten a los menores sean conscientes de la importancia de su uso ya que los SRI son el mejor seguro de vida del niño.
En 2012, 11 de los 36 menores fallecidos que viajaban en turismo o furgoneta en vías interurbanas no llevaba puesto ningún sistema de retención. Peor situación se produjo en vías urbanas, donde los 4 niños fallecidos en turismo ninguno llevaba un dispositivo de retención.
Si los desplazamientos de menores en vehículos son realizados por los adultos ¿de quién va a ser la responsabilidad?
Los padres o adultos deberíamos dar ejemplo poniéndonos siempre el cinturón de seguridad, ya que los niños actúan por imitación.
No bajes la guardia en los trayectos cortos. Los desplazamientos de casa al colegio es donde se acumulan el mayor número de conductas de riesgo.
Jamás lleves a los niños en brazos.
Los arneses o cinturones deben quedar ajustados, sin holguras y sobre el hombro. Tienen que estar cómodos y seguros.
Cuando se adquiera un sistema de retención infantil es importante comprobar que la silla es homologada y que la instalación de la misma en el vehículo es la correcta. La mejor opción es el anclaje mediante el sistema ISOFIX. Una sillita mal colocada multiplica por cuatro el riesgo de muerte infantil en caso de accidente de tráfico.
Muy importante es desactivar el airbag cuando se coloca la silla en el asiento delantero, en sentido contrario a la marcha.
El siguiente cuadro explica brevemente cómo llevar a los niños menores de 12 años (y yo os recuerdo los errores más frecuentes que cometemos)
Como os he comentado, durante esta semana que acaba de empezar los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, y las policías autonómicas y locales que se sumen a la campaña, incrementarán la vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil tanto en vías interurbanas como en urbanas, ya que el uso del cinturón en las vías urbanas es menor al que se hace en vías interurbanas.
Creo que deberíamos tener una visión más orientada a la seguridad y la protección de los nuestros, quiero decir: ‘llevo al niño en su sillita porque quiero hacer las cosas bien’. No obstante, las medidas correctivas a veces son necesarias, por ejemplo si te denuncian por cometer una infracción grave, la sanción es de 200 euros y pérdida de tres puntos.
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